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EV 전력 모듈 과열? 고절연 Si₃N₄ 기판이 시스템 신뢰성을 향상시킵니다.

전기 자동차 전력 모듈은 종종 극한 조건, 즉 고전류, 고주파수 및 지속적인 열 사이클링에서 작동합니다. 이러한 스트레스는 박리, 솔더 피로 및 결국 장치 고장을 유발합니다. 고절연 실리콘 질화물 기판은 단일 플랫폼에서 높은 열 전도율 (≥90 W/m·K), 뛰어난 유전 강도 (≥20 kV/mm) 및 탁월한 기계적 강도 (≥600 MPa)를 결합하여 이러한 문제를 해결하도록 설계되었습니다. CTE가 3×10⁻⁶/K인 이 기판은 실리콘 또는 SiC 칩과 완벽하게 일치하여 열 피로를 줄이고 장기적인 신뢰성을 향상시킵니다. AMB 또는 DBC 구리 금속화는 효율적인 열 분산을 위해 우수한 접착력과 낮은 열 저항을 제공합니다. 현장 데이터에 따르면 Si₃N₄ 기반 모듈은 125°C에서 2000시간 이상 열화 없이 작동할 수 있으며 100,000회 이상의 열 사이클에서 안정성을 유지합니다. 오늘날 Si₃N₄ 기판은 EV 트랙션 인버터, 온보드 충전기, DC-DC 컨버터 및 에너지 저장 시스템에 널리 사용되어 기존 세라믹에 비해 더 안전한 작동, 더 높은 전력 밀도 및 더 긴 수명을 제공합니다. 차세대 신뢰성을 추구하는 제조업체에게 이 기술은 가혹한 자동차 환경에서 뛰어난 전기 절연 및 열 관리 성능을 보장합니다.

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고열전도성 실리콘 나이트라이드 세라믹 기판은 EV 및 IGBT 모듈의 열 분비를 촉진합니다.

전기차 (EV), 고속철도, 그리고 새로운 에너지 충전 시스템의 급속한 발전으로, 전력 장치의 열 관리는 시스템 신뢰성의 중요한 요소가 되었습니다. The high thermal conductivity silicon nitride (Si₃N₄) ceramic substrate has emerged as a key material for advanced packaging and heat dissipation in third-generation semiconductor devices such as IGBTs, MOSFET, 그리고 SiC 모듈. 고순도의 실리콘 나이트라이드 분말로 제조된 기판은 독점적인 공식과 핫프레싱 과정을 사용하여 2000°C 이상의 온도에서 합금된다.그것은 우수한 전기 단열을 유지하면서 80W/m·K를 초과하는 열 전도성을 달성합니다., 낮은 다이 일렉트릭 손실, 높은 기계적 강도 알루미나 및 알루미늄 질소와 비교하면, Si3N4 세라믹은 우수한 강도와 열 충격 저항을 제공합니다.장치는 더 긴 수명과 더 높은 시스템 안정성을 보장. EV 모터 드라이브 모듈, 인버터, DC / DC 변환기 및 빠른 충전 스테이션에서 Si3N4 세라믹 기판은 교류 온도를 효과적으로 낮추고 열 분산 효율을 향상시킵니다.그 탁월 한 부서지기 견고성 및 열 사이클에 대한 저항은 하이브리드 차량 및 철도 교통 전력 시스템과 같은 열악한 조건에 이상적입니다.. EV 산업 이외에도 실리콘 나이트라이드 기판은 철도 견인 시스템, 전력 전자 제어 모듈, 산업 인버터 및 태양광 인버터에도 사용됩니다.높은 열전도성으로, 전기 단열 및 신뢰성, Si3N4 기판은 전력 전자 패키지 및 열 관리의 미래를 재정의하고 있습니다.

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